沙漠兄弟连，来回几千里衙役是不是也非常受罪？
古代犯人发配边关，作为衙役自然要一路同行，路途中自然少不了严寒酷暑、风餐露宿了，苦肯定是不少吃的。
但是大家不要被衙役表面上的辛苦给迷惑了，负责押送犯人的衙役们的快乐是你想象不到的，这中间的油水和好处多到不敢想象。
下面我们就来一起看看这中间都会发生些什么事情：
什么是流放，被流放的人都会去哪里流放这种刑罚有着悠久的历史，是仅次于死刑的一种严酷刑罚，基本上可以看成是约等于死刑。
也许在很多现在的人眼里看来流放和旅游差不多，无非就是换个地方生活而已，没有什么让人恐惧的。
这么想可就大错特错了，下面我给您说说流放的地点，也许您就不会觉得像旅游那般轻松了。
比较出名了流放景点有很多，比如曾经的岭南（就是现在的两广和海南附近），虽然宋代的大文豪苏轼曾留下过“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”的千古名句，但是当时的苏轼恰恰是被流放到了岭南的惠州，在古代岭南就是落后的蛮夷之地，不仅人烟稀少而且还有毒蛇猛兽，生存极为不易。
还有就是有着人间炼狱之称的宁古塔（现今的牡丹江地区），被流放到这里可以说是很凄惨的，因为一年中有接近半年的时间都是严寒的冬季，在零下三十几度的天气里，想要从这里逃跑都是很难的事情，一个不小心就会被冻死。
如果流放的文书上再加上一句与披甲人为奴的台词，那基本上就是永世不得翻身了，不仅每天要从事繁重的体力劳动，而且动不动还会受到披甲人的折磨和虐待，生不如死！（关于人间炼狱宁古塔，有兴趣的可以看看作者之前写的文章）
还有很多流放的地方，比如四川、贵州、新疆、蒙古等地，都是当时的偏远落后地区。
根据所犯罪行的不同，流放的远近也有说法，罪行越是深重重流放越远，一般都是流放到偏远落后的苦寒之地或烟瘴暑热的偏僻海岛。如果是罪行轻点的，流放地距离就会相对近一些，到了流放地可以自由生活，但是条件也是极为艰苦的。
由于路途遥远，中间还有很多未知的风险，很多被流放的人在路上就病死了。就算是有命活着抵达了流放地，要么就是不停的苦役，要么就是充军上前线打仗，真正能活着回来的少之又少。
所以一旦被流放，基本上等同于死刑，唯一的区别就是生不如死。
陪同前往的衙役都是什么人，有哪些好处？既然犯人被流放了，当然不会是下了圣旨就让他自己走了，那样的话犯人回头就没影了，还得悬赏通缉。
所以官府肯定要派人一路押送，要知道古代的时候可没有现在交通这么便利，火车、飞机买张票就能走出千里之外，流放的犯人唯一交通工具就是11路汽车，只能靠着两个大脚板走路，一走就是几千里的路程。
平日里我们每天走个一两万步都觉得是很大的运动量，对比之下就知道犯人和衙役途中要经受怎怎样的考验了，如果路上遇见了老虎狮子等猛兽，就只能看谁的11路司机跑的快了，毕竟历史上敢打老虎的武松还是不多的。
那为什么这么苦的差事衙役还要抢着上呢？自然是无利不起早了，还和衙役的身份有着很大的关系。
古代的衙役并不是官府的正规公务人员，很多都是社会上的流氓地痞，属于体制内的编外人员，身份性质和现在的辅助人员有些相似，虽然也能够执法，但是不具有权威性，待遇上也是参照着事业单位的用工标准，所日平日里的收入并不高。
押送流放的犯人对他们来说不仅有丰厚的油水可以捞丰，还能公费旅游，观光一下祖国的大好河山。内幕一：朝廷有补贴
平日里的衙役们虽然表面上看着风光，但是每天从事的工作无非就是给官老爷们跑跑腿传个信什么的。
通过各种手段压榨来的钱也不敢全都揣到兜里，更多情况下是该孝敬的孝敬，该溜须的溜须，一番操作下来，能够放进兜里的并没有多少真金白银，一年到头除了有个好听的名号之外，可能什么都没落下。
一旦有了这种遥远地区的流放任务，很多衙役都是抢着往前冲的，因为这种活朝廷是会下发补贴的，虽然很辛苦，但是一趟活下来的补贴，够他们逍遥快活很长时间。
内幕二：普通犯人是没有资格被押送的
正所谓肉有五花三层，在古代人也是分三六九等的，并不是所有的囚犯都有资格享受押送待遇的。
如果是普通的囚犯，如果犯了流放的罪行，都是要在牢房里等着的。
我们都知道古代有着秋后问斩的习俗，只有等到了秋后，才会将积攒了一年的囚犯统一安排人员押送，一般都是几个衙役押送几十甚至上百囚犯。
针对于普通囚犯进行单一的押运，那是绝对不可能的，原因也相当的简单，朝廷也要算计着钱怎么花才行，要是真的犯了十恶不赦的罪行，直接砍了就行了，既省时又省力，还没有成本。
只有是朝廷的重犯或者是有着要职的官员被流放，才会享受到二人单独押送的待遇，于是这中间就存在着很多的说法了。
既然押送的不是朝廷重犯就是曾经的朝中重臣，那么这些人有一个共同的特点，就是要么有钱要么有势。
衙役押送他们到千里之外，这中间的路途一定是跋山涉水，崎岖坎坷的，把他们送到偏远之地，这中间必然会经过诸多的跋山涉水。
不仅是衙役要吃苦，囚犯同样也要吃苦，于是问题就来了，囚犯这个苦怎么吃还不都是衙役一句话的事，人为刀俎我为鱼肉，主动权都在衙役身上。
于是一些有钱有势还懂事的人，就会在出发前安排家人好生打点押送的衙役，要什么给什么，上路了以后衙役自然舍不得让财神爷吃苦，毕竟直接关系着自己的收入。
有的为了讨好囚犯，会在出发后为他雇佣专门的脚夫，一路上抬着他奔向目的地。如果囚犯大爷还觉得不满意，衙役甚至会没有底线地为他配几个随行的丫头，一路照顾到满意为止。
要是遇见不开眼的囚犯，那不好意思了，既然不想钱遭罪，那就只能人遭罪了，毕竟衙役还是讲道理的。
不仅朝廷拨给囚犯的吃饭费用会被衙役没收，一路上的打骂都是常见的科目了，而且衙役还会人为地给囚犯增设很多免费体验项目。
比如测试一下人在没有水的情况下能够走多远，活着是背负着上百斤的衙役能够走多远等等，总之只有囚犯想不到，没有衙役做不出的。
男囚犯还算好的，如果是女囚犯没钱打点的话，衙役自然也是很不高兴的，结果也是很严重的，虐待自然不用提，到了后期还会出现很多限制级的节目供衙役开心（具体画面自行脑补），不仅是身体受到伤害，心理上更是蒙上了严重的阴影，但是也没有办法，谁叫自己落到了人家的手里呢。
内幕三：路途并没有想象中的那么长虽然流放都是不远千里，但是并不是由一波衙役押送到底的，毕竟一走就是千里，来回怎么也得一年的时间，不光衙役受不了，官府里面也存在着缺人的窘境。
所以当时在各省的接壤地带设置了很多的驿站，里面常年住着当地的衙役，当外省的衙役来到后，就会在驿站办理交接手续，由下一波人负责继续押运。
所以真正徒步走上千里路的人只有囚犯一个人，衙役则是经过一段路程就会有人接替，算下来每趟押送工作衙役真正走的路程也就在几百里左右，并没有想象中的那么长。
这样的操作不仅能够节省大量的时间，而且还能让每一个参与押送的衙役都能够得到足够的油水，虽然不是很多，但是一年几趟下来，也是一笔不小的灰色收入了。
小结从官方的立场来看，就算是没有相关的补贴，衙役作为官府的一员，只要是任务下达了也必须完成，因为做好了是衙役的本职，如果做不好不单单是失职那么简单，一旦朝廷的重犯脱逃，甚至会被诛九族。
但是从另一个角度来看，如果衙役做了这个工作，还没有出现什么差错的话，不仅能在旅途中得到不少的好处，交差以后还可能会有赏赐，幸运的话还能成为正式的公务员，无非就是多跑点路何乐而不为呢？
关于衙役的问题就说到这里，如果回到古代，衙役到底算不算是一个既有收入还体面的工作呢？你愿不愿意做呢？欢迎大家在评论区留言讨论！
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前辈们有什么办法能让我克服的吗？
首先，非常感谢悟空问答给了我这样一个回答问题的机会和平台，也非常高兴能够回答@流落街头的IT人友友的问题，同时也非常荣幸能和广大的自媒体爱好者们相识在头条，相遇在头条，相知在头条！
其次，我是温超文化传媒工作室的创始人，也是今日头条Vlog领域的原创作者，更是今日头条传媒领域的原创作者。
其实，在我看来，做自媒体，不一定非得露脸。现如今，做自媒体的人越来越多，不露脸做自媒体的也是大有人在。比如说:那些游戏领域的创作者，不需要露脸，只需要在幕后解说和评论就可以了，不是照样也做得很好嘛。在您的主页里我看到，您是Vlog领域的创作者，作为一名Vlog领域的创作者，不需要露脸同样也可以进行创作。您只需要把您的视频拍摄出来后，在您的视频里加上您的声音或者用文字描述出来就可以了。举个很简单的例子:为了能够让大家更加清楚的了解你所拍摄的视频内容，你可以把镜头对准其他人，不要对着自己，一边进行拍摄，一边进行解说，“各位观众，大家好。今天是某年某月某日，您现在所看到的就是我的家，这位是我的妈妈，那位是我的爸爸，我爸爸旁边的那个人是我的舅舅。今天我舅舅来到我们家是专门给我做烧鸡来的，因为我舅舅做的烧鸡是当地最有名的也是最好吃的，下面，就让我们一起来看看我舅舅是怎么做的吧。”这就是一段非常简单的解说词，在这段视频中，不需要你出镜，也不需要你露脸，只需要其他人出镜，你负责拍摄和介绍就可以了。
最后，谁生下来不是什么都会的，谁都有第一次，有第一次，就有第二次，有第二次就有第三次，随着时间的不断延长，慢慢的你就会发现，解说起来会越来越熟练，越来越自然，越来越流利。希望通过我今天的回答能够帮助到你，也希望你能从我的回答当中有所收获，有所启发。今天你就可以按照我所说的这个方法试着做一次，祝你成功！期待你的好消息！以上仅代表本人观点，仅供参考，欢迎大家多多批评指正。
和下棋有关的好看的动画片有那些啊？
最经典的二战电影 《珍珠港》
苏德战争：《莫斯科保卫战》《斯大林格勒保卫战》《解放（共五部）》
我强烈推荐苏德战争这几部。西线：《最长的一天》《拯救大兵雷恩》《阿登森林》《兄弟连》
北非：《撒哈拉沙漠阻击战》
大西洋：《U-571》《从海底出击》
太平洋：《风语者》《浴血硫磺岛》《中途岛战役》《虎虎虎》
有什么黑色幽默的电影推荐？
黑色幽默电影确是我们国产电影的一大亮点，所谓黑色幽默是一种荒诞的，变态的，病态的文学流派，那么拍成电影也就反映出了一些现实，用一些小人物来讽刺一些所谓的大人物和生活中的一些大家都习以为常的事件。
下面我就重点说一下我们国产的经典黑色幽默电影：
《疯狂的石头》
2006年一匹黑马领跑华语影坛，就像2013年的那一匹马一样，同属喜剧，同样的小成本，导演同样只是初生牛犊，还有，主演同样是黄渤。只是当年那个满脸农民气息霉运不断的小偷，已然涅槃成为如今华语喜剧界最有发言权的新影帝。
《疯狂的石头》之所以能成为经典乃至神作，除了电影技术上的精湛，还有其蕴含的人文关怀和社会意义。最表层，它反映了世纪之交国企破产——掌权者徇私勾结资本家贱卖国有资产——国企职工处境窘迫还遭背叛的社会状况；深入一点，它展现了人性面对诱惑如何疯狂，再深入，它犹如一幅当代版的《清明上河图》，揭示或隐喻了社会现状。
《天下无贼》
电影里面有些道理不可深究，比如宝强哥里面说人心善良举了两个例子：其中一个是说自己和狼都能好好相处，难道就不能和人好好相处？人比狼都可怕吗？是的，人比所有其它的动物都可怕。另一个例子是说自己在乡下捡牛粪，放块石头做记号别人就不捡了。大多数人不破坏规则只是因为诱惑太低，或者惩戒太狠。有一个成本的量化在里面。
所以，人并不善良，伪善倒是真的。 而且电影也告诉我们，善良是需要付出生命的代价去实现的 说实话，真的没有必要，只要做到不“损人不利己”，就已经是一个还算好的人了。有些东西是自然的淘汰，你善良的过来吗？
《无人区》
宁浩的戏，剧本都很讲究：大框架上已经说了，语境内严谨，扯淡但不雷人；对白更是他的精华，无水词，不是推进便是包袱。这一部也是如此，因为不走喜剧路子，台词风格由幽默向黑色幽默偏转，更因大量西北背景的角色而强化了台词的凌厉感，比如多布杰演的老大，话不多，但步步逼人。
《无人区》的思维套路简单：不要跟道德品质极端恶劣的人谈人性，否则他们会把你拉低到与他们相同的高度，再用丰富的经验做掉你。荒沙戈壁的恶劣环境塑造了某些毫无人性的居民（仅就电影而言，切勿联系现实），当自以为是的现代文明代言人来到他们的腹地，你不仅放下了手中的枪炮（公安），还妄想与他们谈和平。这些遵从着最纯粹原始自然法则的生灵会感激上苍，继而榨取你、撕裂你。潘肖的成功，是处于他那如鱼得水的法庭与交际场；而他的失败，则在于其高估了理性与思维的力量。
《让子弹飞》
电影中“鹅城起义”之后，张牧之完成了“没有你对我很重要”的革命理想，但身边的兄弟却离他而去，最终只能孤身一人离开了鹅城，如同一个悲情英雄。而鹅城百姓在这一场革命后，除了瓜分黄四郎的财产，没有更多的改变，仿佛可以想见的，不久以后，他们依然会回到以前的轨道
鹅城倒下了一个黄四郎，依然会崛起下一个，因为群体的本能不会改变，他们需要的是手握强权的领袖，他们不需要的是改变旧的生活状态与观念。永远有恶霸来欺压群体，永远有英雄想要解救群体，群体依然是群体，是沉默而愚昧的大多数。历史不断重复，谁也没有改变谁，说不清是恶霸与英雄玩弄了群体，还是群体玩弄了这些“自以为是”的英雄与恶霸。
《驴得水》
驴得水的成功在于讽刺。而它讽刺的戏剧性来源于探究人性的底线。人性的复杂在于每个人的底线不同。忍让逾越了底线就是懦弱，善良逾越了底线就是道德绑架，随性逾越了底线就是无情，正直逾越了底线就是强人所难，愚昧逾越了底线就是作恶。在《驴得水》里，好心逾越了底线，就会做出坏事。
人性的复杂在灰色幽默里表现的淋漓尽致。现实里，我们仅仅是个发不出声的小人物，在这个电影的那个年代里，他们仅仅是失声的牲口，不为人所重视，或者可以在没用的时候拆骨吃肉。他们这么看驴，上面的人也是这么看他们的。
《冲锋车》
捱过了十六年的铁窗生涯，义气冠绝黑道的发哥（吴镇宇 饰）出狱后，第一时间实行他那苦思多年的惊天妙计：召集昔日好兄弟，如熟悉一切机械的保龄球场维修员丧宝（任达华 饰），潦倒后巷造型师杜公子（谭耀文 饰）、以及昔日辣手车神现任小巴司机林东（郑浩南 饰），合力将一架十六座小巴改装成冲锋车，用最“和平”的方式，打劫一辆走私黑钱的运尸车。 计划看似天衣无缝，但仍逃不过警员徐安良（古巨基 饰）的法眼。凭着过人的观察力和直觉，他洞悉了发哥等人的大计；虽然未有警方的正式任命，他仍私下追捕这帮“装警察”的抢劫集团…… 偏偏这个时候杀出另一班心狠手辣的悍匪（姜皓文、思漩 饰），目标同样是运尸车。当真悍匪vs假警员，真贼车vs假警车，教发哥一众兄弟如何收场？再加上途经的无辜一家三口、一架雪糕车、一个疯疯癫癫的阿婆、以及专门养殖蟑螂的怪人，在那夜凌晨，展开连场疯狂追逐战……
黄旭是汉族吗？
黄旭是一位中国大陆的流行歌手和演员，出生于1986年，出生于江苏南京。根据公开的资料，黄旭是汉族人，是中国主流民族之一。汉族是中国最大的民族群体，占据中国人口的绝大多数。从历史和文化底蕴上来说，汉族拥有悠久的历史和灿烂的文化，对中国的社会、文化和经济发展做出了重要贡献。在当代中国，汉族始终是最具影响力的民族之一，黄旭也是这一民族的代表之一。