三剑客奇迹法师加点，广西人的早餐都吃什么？
广西的早餐不是粉为主吗，我都是吃粉，以前上学老妈为方便都是给我炒饭。现在我家基本都是煮粉
女生想买车裸车预算10左右买什么车好？
根据你的需求，我只推荐2款车：1.领克022. 一汽大众高尔夫
10万左右级别的车非常之多，如大海捞针，当然推荐也不太容易。
首先，这位女士购车需求提到了安全，在我看来，其实能提出这个需求的已经是非常理性的消费者了，在国内汽车市场良莠不齐的情况下，能把安全作为重要购车需求的消费者，真的是应该称赞。
以下说明推荐的理由：
首先，排除了日系车，有人说日系车可靠性好，不容易坏，而且碰撞得分也不低，但是，我还是不推荐。
1.国人的民族感情，从我个人来讲不推荐。2.日系车的安全，仅仅是为了满足碰撞要求做的各种设计，但是实际碰撞远远不是像教科书一样的碰撞测试，所以有了很多诸如雅阁车身被前后切断，等事件，个人观点，日系车的安全经得起碰撞测试，但经不起真实事故。
3.日系车油耗低，可靠性好，这个是没有疑问的。笔者也非常佩服日系车的质量设计功底。
好了，回归正传：
第一推荐：领克02：
1.安全，应该可以说，领克家族的车是同价位安全特性最出色的。
领克02是源于CMA平台，是由volvo工程师团队参与设计的，而且和volvo XC40同平台。
大家都知道volvo汽车的安全是不止于碰撞测试，他们有一个事故分析团队，会根据每次严重的事故，调整下次汽车的安全设计，不仅仅为了满足碰撞测试，所以沃尔沃的在2000年设计的车，来参加现在严苛的碰撞测试，也是得分极高的。
而领克家族的CMA平台是和volvo共用的技术和平台，沿袭了volvo对于安全的追求和理念。
当然，下图是领克02的车身图，红色的零件大家看到包含在乘员舱的周围，是热成型件，抗拉强度可以达到1500Mpa，正式这些件保证了该平台车辆在碰撞情况下乘员舱不变形。当然，这些件的缺点是，特贵，是普通钢材价格的5-8倍。
同时，领克02也标配了承袭于volvo的很多驾驶辅助安全系统，主副气囊，头部气帘，胎压报警等国人最在乎的配置，都是全系标配。
2.领克02适合女士开
之所以不推荐领克03，是因为02尺寸更小，更灵巧，当然对于大部分女士同胞，停车转弯更为方便，所以更加推荐。
3.维护成本低
领克来源于volvo平台，很多设计和质量都可以和volvo汽车保持同步。
当然，更重要的是，领克是我知道的品牌燃油车当中，唯一一个提供终身质保的品牌。当然，这会非常大的降低后期车辆的维护和使用成本。
第二推荐：一汽大众高尔夫
1.之所以只推荐了大众的高尔夫，而不是其他轿车，是因为和领克02一样，高尔夫作为两厢车，对于女士驾驶，非常方便。
同时，高尔夫在国内所有A级车级别，有着极佳的口碑， 不论是外观设计，驾驶性能，还是油耗以及后期的可靠性，在这个级别中，都是拔尖的。当然，汽车同行对于高尔夫的评价也是有共识的。
另外，高尔夫连续很多年是欧洲市场的销售冠军，在全球市场也遥遥领先。欧洲作为全球最古老的汽车市场，大家对于汽车的消费相当理性，所以也侧面印证了高尔夫的值得推荐。
2.安全
当然，现在大众passat的时间降低了大家对于大众车的期待，但是，这些问题车仅仅是来源于南北大众自己负责设计的车型，比如，passat，朗逸，捷达，宝来，桑塔纳，等，而高尔夫作为最原汁原味的德国原型车，口碑还是如一的。
和领克02基本一致，高尔夫的成员舱周围用了极多的热成型钢材，保证了碰撞后乘员舱不会变形，从而侵占乘员的位置，造成伤亡。
当然，如果你想有更高的其他安全配置，就必须付出更多的价格，来购买大众提供的主被动安全配置。
最后，还是那句话，虽然10万级别的车多如牛毛，但是，真正的经典车的确不多，所以，笔者在此呼吁，所有品牌设计出更多更好更值得推荐的产品给消费者。
同时，消费者在选车的时候，要非常清楚你的需求，根据需求来选择采购自己喜欢的车型，不要被4S店和网络上充斥的各种言论蒙住了双眼！
长城vv7和君越怎么选？
不请自来，我是青年车友！
这两个车，一个是国产车企的豪华品牌，一个是老牌合资品牌的高端车型，可以说这两台车子的知名度都很高。先从外观上说君越是作为别克的最高端轿车，有着大气磅礴的外观，外形稳重，流线型的车体又带着那么一点运动。
而VV7作为长城汽车走向高端的第一步，被寄予厚望，外形由奥迪设计师亲力打造，美的不可方物，同时又不失运动，真的算是近几年难得的高颜值SUV，尤其是黑色版本美腻了有木有。综合来说两者外观不相伯仲，但是外观的设计还是有一点偏向的，君越更适合中年人点，而VV7适合年轻人多点。从舒适度上说，君越作为轿车，有着SUV所没有的舒适性，并且君越有着别克独有的深海降噪技术，使得乘坐体验非常的好。而VV7虽然算是城市SUV但是舒适性还是不如轿车，这一点君越更好。从实用性上，SUV有着想去哪就去哪的本事，通过性一流，就算野地里撒欢也可以满足，而君越呢？肯定是不服气不行的。VV7在日常使用时能更好的适应各种环境。从性价比上来说，VV7作为长城汽车走向高端的第一步，给出的超高的性价比，可以说秒杀一切30万以下的车。综合来说，要我我就买VV7，支持国产不说，又满足了年轻人躁动的心，并且通用那小毛病多的很的口碑，真的不如长城汽车来的踏实，虽然费油了点，但是到这个级别了，又有哪几款车不费油的呢。
预算落地10w到15w？
捷达VS5啊。高功率1.4TEA211发动机，大众车后标280字样的都是这台机器，包括奥迪Q3、Q2L等，第三代6速爱信手自一体变速箱，MQB平台模块化生产，质量稳定性不用怀疑。动力较强油耗又不高。8.48万至11.28万的售价，性价比很高。不足是内饰用料一段，塑料感强。但这价位还要啥自行车呀?9月5日上市至今已售13000多台，目前一车难求，订车得两月后才能提车，手动挡等的时间会更长。
为何战败后却只被判三年？
古德里安没有被判三年，他最后是无罪释放的。在1945年到1948年间，他主要是作为德军高级将领接受调查，而不是审判或者获刑，这中间是有很大区别的。
作为一个不关心政治的、纯粹的、正直的军人，他为德国而战，却设法让自己远离纳粹的暴行。古德里安并没有虐待俘虏，也没有屠杀平民，更没有参与对犹太人的大屠杀，这是当时国际法庭认定战争罪犯的最主要标准。
他坚持自己的原则，不停地与希特勒和他的同僚们争论，哪怕被下课，也绝不做违心的事。他经常和希特勒争论，更不用说其他人了。所以，虽然他被称为是纳粹德国机械化部队的“总设计师和总建筑师”，可是到二战结束时，他连元帅都不是，而只是一名大将。
有人认为，古德里安是恐怖年代里的一位非凡将领，还是二战初期德军成功闪击波兰，闪击法国，闪击苏联的重要人物。如果没有他，德军的历史和二战的历史，都要改写。
早在1929年，古德里就清醒地认识到，不能只是在步兵部队中配备几辆坦克几门大炮，而应该建立专门的规模庞大、能快速推进、协同作战的摩托化部队、装甲部队、火炮部队、无线通讯部队，加上步兵部队。他认为，现代化战争，高效地集群作战是关键。
同样早在1933年，古德里安就认为，机械化部队的指挥官们，不但必须与总部、同僚之间能随时联系，还要能时刻了解下属部队的情况。每辆坦克之间，也能随时联系。他坚持每一辆坦克都必须有通讯设备和通讯员。
所以，有许多军事史家认为，二战初期德军的胜利，并不主要是因为先进的武器，而是先进的战术和指挥官对先进设备的运用。这其中，古德里安自然功不可没。
也因为古德里安的正直和坚持原则、不肯谄媚的个性，虽然战功赫赫，却依然不受希特勒待见。莫斯科战役之后，他就被调离了前线指挥岗位，在重组坦克部队、国防军总督察长、总参谋长之间不断转换角色。
1944年7.20事变后，他被任命为国防军总参谋长。但这依然只是一个象征性的角色。此时的然特勒，几乎听不进去任何不同意见，大战略小战斗都由他亲自指挥。即便如此，古德里安依然坚持自己认为正确的意见，最后于1945年3月被免去总参谋长的职务。
古德里安于1948年获得自由后，经常被邀请到英国和美国，在军事院校办讲座，进行二战的战役分析。他帮助组建了西德国防体系，并长期担任西德国防军顾问，直至1954年故去。