深圳东部华侨城,从亚太前十到亏损406亿,经历了什么

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很多人都说东部华侨城倒闭了,其实它并没有真正关停,这个曾经人声鼎沸的文旅地标,现在免票开放了。

深圳东部华侨城,从亚太前十到亏损406亿,经历了什么

东部华侨城位于深圳市盐田区的大梅沙,背靠梧桐山、面朝大梅沙黄金海岸,面积接近9平方公里,是华侨城集团花费了35亿元打造的国家AAAA级景区和国家级生态旅游示范区。2017年正式开业后,在前3年的经营中就迅速走红全市,并且每年都会迎来超过300万人次的游客来访,到2010年时已经达到了3531万人次,直接跻身亚太主题公园前15强中的第10位;该时期也是东部华侨城成为深圳人周末休闲首选地。

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鼎盛时期东部华侨城热闹得不像话,无论是家庭出游、情侣约会还是公司团建、学校活动大家都会来这里。大侠谷的游乐项目给人们留下了深刻的印象,在山顶上云霄飞车惊险刺激;还有别处没有的独特倒退缆车,车厢很大很宽敞,并排坐着的人们被快速地往后拉去,坐在里面的游客表示说仿佛在观看一部时间流逝的电影一样。

大部分人都是乘着缆车上山之后乘坐小火车下山,把沿途美景尽收眼底,但许多人只游览了大侠谷而没有参观茶溪谷。茶溪谷有欧式风格建筑和特色吊桥,并且还有小火车经过的地方景色很好看。

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大侠谷的太空迷航项目发生事故,导致曾经排队2小时才能玩上的项目后来变得门可罗雀。2015年茶溪谷正式向公众开放之后,仍然人迹罕至,步道边长满了杂草丛生的地方还有很多商铺都已经关门歇业,华侨城集团在接下来的4年内一直亏损严重,并且累计达到了406亿元左右,资金压力比较大;东部华侨城最后对大侠谷景区进行了全面升级改造。2025年4月29日18点开始暂停营业进行改造直到当年年底。

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去东部华侨城其实很便捷,交通方式很多样化。可以乘坐2号线或者8号线到达盐田路站、大梅沙站,在这两个车站下车之后换乘接驳巴士,然后步行十几分钟就可以到目的地了;公交线路有E12、E13、M362和M437等多条路线,可以直接停靠在东部华侨城或者大梅沙的站点。

景区周边配套完善了,有万科东海岸、碧桂园心海天誉以及东部华侨城天麓别墅小区等;还有大梅沙8号仓奥特莱斯和壹海城商场提供购物服务,并且可以到达附近的大梅沙海滨公园、盐田海滨栈道等地标性景点。

同样是华侨城旗下的主题公园,深圳欢乐谷和东部华侨城走上了截然不同的发展道路。欢乐谷一直以主题游乐为核心,并不断更新游乐园里的各种设施,在此基础上又增加了古风打卡、花车巡游以及沉浸式互动等符合年轻人兴趣的新内容;同时利用社交媒体进行宣传推广来增加热度,至今仍然很有人气,每逢节假日都会有大量游客前来游玩。

东部华侨城走的是生态度假路线,后期没有及时赶上文旅市场的发展趋势,并且其运营方式也无法应对市场的变化,在此过程中逐渐被市场冷落了下去,两者之间的对比也让人十分感叹不已。

二期会扩展到山上云中部落区域,在2027年前全部建成,目标是打造城市公园的新标杆。它并没有完全消失,只是需要等待着焕新重生。对很多深圳人来说,这里不只是一处景区,更是难忘的青春与生活记忆的一部分。大家也都期待着改造完毕之后能够重新恢复活力。

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