一键启动的车启动时先按一下启动键使 ACC 灯亮再按一次进行车辆自检之后踩下刹车按下一键启动键点火启动 。当坐到驾驶座后直接按启动键会让车载电脑检测到发动机有故障信号影响行车安全所以要分步操作。车辆自检能及时发现问题踩刹车启动则是保障车辆在安全状态下开启做好这些步骤车辆就能顺利启动 。
当车辆自检完成且点火启动后松开脚刹可根据车型和环境温度选择原地热车。尤其是在低温状况下热车十分必要这能让车辆各部件达到良好的工作状态同时要避免急加油和急刹车以免对车辆造成不必要的损伤。
热车完毕再次踩下脚刹将挡位挂到D挡。如果是电子手刹直接短按按钮即可松开若是传统手刹则正常操作松开。这一步操作要确保手刹完全松开挡位准确挂入否则可能导致车辆起步异常甚至损坏相关部件。
完成上述所有准备工作后缓慢放开脚刹同时稍微加点油门车辆便可以平稳起步。整个起步过程要平稳、缓慢给车辆一个适应的过程。
值得一提的是如果发动机在车辆行驶过程中熄火自动挡车型可以在不踩制动踏板的状态下将变速杆挂入N挡位置然后按下一键启动按钮来重新启动发动机手动挡车型建议踩下离合直接按下一键启动来启动车辆。
总之一键启动的车启动过程并不复杂只要按照先让ACC灯亮、车辆自检、踩刹车启动、热车、挂挡松手刹、平稳起步这样的步骤来操作就能轻松驾驭开启安全舒适的驾驶之旅。
「一键启动」无需三步骤控制按键·电控系统智能程度超出想象
内容概述:
机械钥匙·启动流程一键启动·使用方式一键启动·衍生功能
如何启动发动机才能不伤车？在机械钥匙启动开关阶段，这个问题争论已久；因为启动开关有四个档位，每个档位对应的功能完全不同。如果不按顺序启动，可能会损坏点火系统。
其实这是一个问题。要找出准确答案和一键启动的正确用法，首先要了解启动开关的功能。
机械开关四档第一步:“锁止”插钥匙后不需要停留，因为插钥匙是开锁，拔出钥匙是锁方向盘；这个功能只是防盗系统中的一个步骤，进入后钥匙会瞬间解锁，没有理由停留等待。
第二步:“ACC上电档位”也不需要停留，这是实际应用中的答案；原因是ACC&: ON是上电档位。虽然电子的传输速度比跑步慢，但一旦充满电子的导体开始有电压，“电子流”的传输速度仅次于光速。
那么，停在ACC给导航机、扬声器等设备上电，直接跳到ON挡给所有设备上电有什么意义吗？但是，如果熄火后不打算启动发动机，那么正确的档位必须在ACC。请参考步骤3了解原因。
第三步:“ON通电档位”会给整车的重要设备通电，其中最重要的就是油泵！近19年生产的汽车全部采用电喷系统。工作原理是燃油泵通电后，燃油泵被泵出油箱增压。到达喷嘴后，先关闭喷嘴，油泵的持续压力等于压缩燃油。当喷嘴打开时，通过释放压力，燃料将与高压同步喷射，从而达到理想的雾化(蒸发和燃烧)效果。
因此，在起动发动机之前，有必要在接通档位停留一小段时间。剩下的几秒钟是油泵完成抽油和抽气的时间。否则发动机启动瞬间没有有效油压，油压的建立必须在启动过程中，会伤车。
第四步:“启动齿轮”的使用只需要一两秒钟，因为它是启动电机通电的开关齿轮；只有打开电池才能给电机供电，电机以每秒数百或数千库仑的电流给电机供电，从而实现足够大的电磁场，并将其转化为足够大的扭矩，驱动内燃机运转。
发动机的启动时间不宜过长，因为电机消耗的功率很大，电池以最高速率放电也会影响使用寿命。因此，需要保持在ON档位以建立油压并缩短启动时间来保护电池。一键启动怎么操作？
一键启动，操作简单，问题有趣:
踩下刹车踏板·按压启动开关，启动是在一瞬间完成吗？
答案显然是否定的，几乎所有的燃油车在触发启动指令后都会存在“启动滞后”的问题；基本上需要2秒左右，足以说明一键启动是否需要分三步操作。
综上所述，电流的传输速度极快。在电池充满电的前提下，按下按钮应该在1秒甚至更短的时间内完成启动。当有延时时，电控系统分阶段自行启动，即通过线性通电建立油压，待油压合格后才会执行电机通电的启动动作。说白了就是控制系统代替驾驶员完成三个步骤，否则启动发动机会很奇怪，影响用户体验以及对车辆和品牌的评价，所以设计总会更科学。
准备停机熄火的设备操作流程:
熄火断电松开刹车踏板按压点火开关到ACC
一键启动按钮只有在碰到制动踏板时才会启动发动机，如果踏板不受控制，只会执行“换挡”操作。所以熄火后想要使用车载设备，只需要正常操作按钮即可。
但不要切换到on，因为熄火后油泵没必要运行，长时间运行只会增加油泵负荷，快速消耗电池容量。这是需要注意的一键启动。无需等待即可直接开始正常驾驶。
一键启动系统容易坏吗？似乎任何一个电子控制系统的故障率，都会比机械结构的故障率高，当所谓的老司机开惯了老爷车就严重了。因此，一键启动系统一度遭到拒绝。但是可以说，机械钥匙关闭时，最一键启动的是钥匙的掉漆。
因为这是一个再简单不过的控制系统，几根电线加上一套开关，在售后市场只需要几十个改装套件；结构越简单，故障率越低，所以一键启动系统基本不会损坏，除非使用成本太低的改装件。那么，除了操作简单，一键启动还有哪些优势呢？
请参考“SST-自动启停”系统。至少，该系统可以有效降低在非拥堵道路上行驶时的油耗。这个系统的基础是一键启动，否则系统能带动机械锁芯和钥匙一起转动吗？
显然，这是不现实的，所以一键启动系统是绝对的技术升级。有了无钥匙感应进入系统，用车更方便了，所以这个话题到此结束。