使命召唤7配置，iPhone7现在还算是可以用的机器吗？
很高兴能够看到和回答这个问题！
话不多说，我认为iPhone7现在还算是可以用的机器，原因有很多！
作为三年前发布的产品，你对现在的iPhone7有何感想呢，它通常是一块尺寸为4.7英寸的小屏幕.相比iPhone7和iPhone8，iPhone11是目前最小的5.8英寸。 但事实上iPhone7所使用的金属材质与目前的玻璃材质有很大的不同，机身顶部有一条天线带，看起来相当丑陋，机身正面是对称屏，屏幕比自然屏低，但非常方便使用，真正的home键。
iPhone7拥有非常强悍的性能，软硬件结合之后流畅度依旧不输一众骁龙865手机！在性能方面，iPhone7采用了A10处理器，这其实与目前安卓的手机上的低端芯片相匹配，所以基本不能要求它在日常使用中能流畅移动。 尽管如此，在iPhone7之前，从--由于32GB版本的发布，价格比较便宜，很多人都在买这个版本。 看来，存储空间不够用了。
虽然IPPhone7没有采用目前的一体化屏幕，但iPhone7经典的Home键模式可能会让很多老用户感到厌烦，而且iPhone7采用了铝合金机身，应用了铸造工艺，寿命为两年，不会因为掉落到地上而损坏屏幕。 现在基本手机屏幕很容易因为不小心掉在地上而损坏。 IPhone7在抗摔方面确实比现代智能手机要好。 当然，如果你已经厌倦了目前流行的全面屏和智能手机，直屏的iPhone7是一个非常不错的选择。
iPhone7支持最新苹果移动系统，使用体验很好！前几天苹果推出了iOS13，iPhone7真的可以升级了，很多人认为苹果手机可以每三年推出一次。 但在升级iOS13系统后，我们发现iPhone7变得更耗电了，而且温度略有上升，电池绝对不耐受，甚至出现了一些Carton的现象。 所以我们也建议，如果你还在使用iPhone7，你可以期待苹果未来会推出更稳定的系统，再升级到iOS13。
需要注意的是，iPhone7 Plus已经升级到了iOS13。 升级之后，iPhone7 Plus的性能会更好，而且相比855龙美人，也会有更好的行走能力。 因此，在性能方面，iPhone7 Plus相当于2000元左右。
目前，性能是选择iPhone7的主要条件之一，iPhone7安装的A10处理器比之前的iPhone6要高很多，现在，iPhone6感觉比iPhone7差很多。 目前，与Andrea的核心相比，处理器处于劣势。 自从iOS12更新之后，iPhone7的iOS系统就比现在的手机效率更高。 另外，在游戏和家用方面，卡板没有什么特别之处，但在同价位上，卡板的性格比安卓要好很多。
iPhone7很适合作为备用机使用，目前来说除了续航差强人意，其他方面并不比安卓差太多！其实，iPhone7的年龄并不大，尤其是和手机（如iPhone8、iPhoneX等）相比，即便是iPhone7 32GB没有玻璃机身，没有刘海屏设计，没有双镜头，也能满足很多人的需求，A10处理器支持iOS11，性能足够。
拍照方面，iPhone7 Plus似乎比安卓更差，在IPhon7 Plus的背面有1200万像素，目前，所有的魅族都有1亿像素+5张照片闪光灯，其他主摄像头有3张和4张照片。 从摄像头参数来看，iPhone7Plus比百元机差。
如果你用的是小屏幕的iPhone，很多人还是觉得苹果手机还是比较清晰的，但是这种清晰度是建立在电话会议观看的基础上的，因为液晶屏不如OLED，所以iPhone7的液晶屏的色彩饱和度不是很好，但是这款屏幕的素质在当时是非常出色的！
目前，iPhone12价格普遍较高，iPhone7等产品只能作为备用机使用，要想真正尝试，需要购买新机，因为苹果的iOS13系统并不想让iPhone7更流畅。 你用过iPhone7吗？您认为iPhone7现在还算是可以用的机器吗？欢迎在评论区积极留言！
以上便是我的一些见解和回答，可能不能如您所愿，但我真心希望能够对您有所帮助！不清楚的地方您还可以关注我的头条号“每日精彩科技”我将竭尽所知帮助您！
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朋友建议我买纳智捷大七？
看到这个问题之后，我先去翻了翻大家给出的答案，不管是汽车领域的达人，还是其他行业的人才，都站出来回答了。毫不夸张的说，一共8325个回答，最起码有8000个回答都是说这款车油耗高的，一个人这样说，有可能是误会它了，但是这么多人一起说，直接勾起了我的求知欲，就去了解了一下这款车。
纳智捷是一个国产汽车品牌，它是由台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立的子公司，目前旗下的车型不多，最出名的就是纳智捷大7了。2011年9月30日上市，没想到这么多年过去了，人们没有记住它的样子，反而是记住了网上那些调侃它的段子，甚至中国石化官方都出来了，表示要去车主家附近盖一所加油站，一些网友更是亲切地称它是“中石油的战略合作伙伴”。
它的定位是7座MPV，外表不算帅气，但是也很优雅，倒梯形的前进气格栅与青蛙眼式的车大灯相呼应，非常凌厉。汽车侧面比较简单，有一条上扬的腰线，比较有动感。然后就是汽车的尾部设计，看上去很敦实。
汽车内饰挺有档次感，最先看到的就是四辐式多功能方向盘，中控位置有一块内嵌式的显示屏，虽然都不是液晶的，但是清晰度很高，不影响正常使用。汽车空调出风口的设计就有点不友好了，有点模仿奔驰的感觉，可是圆形出口的数量太多，让人看完之后浑身起鸡皮疙瘩。
动力方面搭载的是2.2T涡轮增压发动机，和6挡手自一体变速箱搭配，最大有201马力，峰值扭矩可达到295牛米。动力自然是不弱的，官方给出来的油耗也才8.9L。按照常理，工信部油耗是在理想状态下测试出来的，会偏低一点，实际开车时因为堵车等原因会使油耗偏高，基本不会高出太多。
所以一开始我以为是大家都冤枉了它，接着就去看了看车主的口碑，立马惊呆了。2017款的纳智捷大7，综合油耗10L；深圳一位车主开出来的油耗是12L，还有一位重庆车主公布的油耗数据是14L，尽管这个城市容易堵车，但这个数据确实让人难以接受。
为什么这款车的油耗那么高呢？1、发动机不行，和同级别的车型相比确实一般，别看排量比较大，但技术不行，这是一台东拼西凑组成的发动机。再加上变速箱比较老旧，燃油经济性也就不高了。
2、车身太重，它的车长是4.8米，轴距为2.9米，和同类型的别克GL8放在一起比较，GL8的车长达到了5.2米，轴距为3米，明显比纳智捷大7还大，但整车质量才1880kg，而纳智捷大7已经达到了1830kg。本来发动机就不怎么样，再带着这么沉的车往前跑，当然会力不从心，费油也是正常的。
由于越来越多的人认为它的油耗很高，每个月的销量就变得非常低，到最后差不多是入不敷出了，总部才决定将它在国内停售。一些仍然在运营的经销商在不断降价，想抓紧时间清理库存。这款车的油耗高吗？个人觉得确实是高，百公里油耗在10-14L左右，快赶上跑车了，加一箱油也就能跑三天，除非家里有矿，否则劝大家不要轻易尝试。
再说它的价格也不便宜，官网上的价格是16.98~25.98万，手里有这么多预算的话，还不如买一辆别克GL8或者是买一辆7座的SUV更划算，不知道大家对此有什么看法？
cod7的配置？
操作系统：Windows 7 64-Bit (SP1) or Windows 10 64-Bit (v.1803 或更高版本）
CPU：Inter Core i3-4340 或 AMD FX-6300
显卡：NIVIDA Geforce GTX 670 / Geforce GTX 1650 或 Radeon HD 7950
内存：8GB RAM
硬盘：50GB（仅限MP模式），175GB（全部游戏模式）
可兼容 DirectX 12系统
宽带互联网连接
高尔夫7怎么样？
高尔夫，不要怕，你应该继续用板车悬挂！
前几天，大众正式推出了高尔夫的第七代中期改款车型。
最令广大粉丝兴奋的莫过于新款高尔夫换回独立悬挂。但是，刀妹仔细研究了一下配置表之后……
emmm。。。。
只有1.4T版本更改为四连杆独立悬架，1.6L车型依旧是扭力梁！
厂家肯定会想，1.4T是主力销售车型，让这一部分用户，先享受回独立悬挂，不错啦。
那么1.6L的用户肯定会问：等于说，我们这类高尔夫车主，不配用独立悬挂咯？
有人可能会说：1.6L便宜啊，用扭力梁很正常。
是的，想当年1.6L用独立悬挂的时候，还是在高尔夫6加价的年代。这就容易理解了，原来加价的1.6L高尔夫才配用独立悬挂。
后来到了高尔夫7，随着经销商优惠来越大，市场环境竞争越来越激烈，大众越来越缺钱。
于是，不知道哪个领导拍脑门，把他认为中国人看不到的地方，也没有法律法硬性规定的配置，独立悬架偷偷换成了了扭力梁。这一换就换了好几年。
直到今天1.4T换回了独立悬挂，大家还有点感恩戴德的感觉。
感恩戴德？
朋友！这叫失而复得！
而且还不是全得，只有1.4T车主能得！1.6L车主还是玩你的扭力梁吧，对，反正家用没有什么区别，是不是？
当年高尔夫换成扭力梁悬挂的时候，很多媒体不是告诉大家嘛，其实普通人感受不出扭力梁和独立悬挂之间细微的区别。就像买手机一样，卖安卓手机永远会告诉你用苹果手机的人装逼的成分更多一些。
如果实际体会上没有区别，那为何2018款又要换回来呢？继续用扭力梁悬挂啊，反正中国人又不懂车，对不对？
除了悬挂的变化，刀妹觉得新款和老款在其他方面的差异并不大。
很多媒体在形容新款高尔夫的时候，都用了“精神”两个字，但是中文毕竟博大精深，反正刀妹没太理解到底“精神”在哪里。所以，刀妹决定把图放出来，大家自己来看看。
1、前大灯组采用双段式LED日间行车灯
2、中央格栅新增了一条镀铬饰条
3、下进气格栅和雾灯造型从上弯变成了下弯
4、尾灯内部的LED光源采用了新的设计布局，据说是灯厂出品
5、高配车型采用“双边共两出”镀铬排气管布局（不过是装饰品，真正的排气管隐藏在下面）
6、内饰增加了全新的12.3英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸多媒体显示屏（全是要选装的）
至于各位热血Boy们的信仰GTI，在外观和内饰上的变化和普通高尔夫一样小。新款GTI基本保持了海外版的外观设计，内饰增加了全新的12.3英寸的液晶仪表盘及9.2英寸多媒体显示屏（同样是选装）。搭载了二代MIB信息娱乐系统，配备了一键启动，电子刹车及驻车，以及驾驶模式选择功能。
第一批发到4S店的新款高尔夫，刀妹咨询了一下，没有优惠，而且基本上都是高配车型，甚至还加了选装。
280TSI自动旗舰版的售价已经高达18.29万，如果再加上“数字可编程仪表”（也就我们俗称的虚拟仪表），自适应巡航，车道保持，MIB High 9.2寸导航，丹拿音响，黑色内饰，卡库金（就是大家说的土豪金）车身颜色，价格直接飙升到21.19万。
这种价格，别说买高尔夫，就是转身提一台迈腾也是绰绰有余。
然而，即使DSG问题被网友吐槽已久，即使减配问题至今还是存在，但是作为德系品牌的大众，在精品两厢小车这个细分品类，还是难觅对手。
这就是高尔夫为什么在中国能傲娇的一直卖下去的原因。
不信你看看同价位其他车型：
福克斯的销量一落千丈，连自家的福睿斯都不如；
马自达三厢一直被本田思域压着打，两厢版本更是无人问津；
别克英朗当年的两厢版本XT直接被打到停产，现在换身行头，改名“阅朗旅行车”再战江湖；
日系骐达也自降身价，只敢玩玩10-13万的区间。
高尔夫如果会说话，他一定会站在众人面前大声呼喊“还有谁！”
没有办法，落后就该挨打。谁叫咱们自主品牌不争气，合资品牌也没几个真的能把高尔夫甩开差距的产品。虽然精品小车的概念谁都懂，技术上谁也都不怕谁。但是高尔夫已经成了一个符号，有着几十年全球人民的口口相传。大众集团可能觉得，就算把高尔夫放在进口大众卖，依然还是卖的很好吧。早早的国产后，价格降下来，大家应该有种被宠幸的感觉吧。
虽然网络上的各种文章对2018款高尔夫一致好评，什么外形更精神了，配置更高了，科技感更强了。但是，下面的评论都是坐等3万优惠，希望再增配不加价等等。这至少说明两点：
一是大家对于高尔夫这个产品是愿意花费15-20万的；
二是对目前的产品配置任然不满意，还是存在价高配低的情况。
高尔夫这款产品是值得所有竞争对手学习的。高高在上的GTI征战沙场，成为无数年轻人的图腾，然后1.4T+DSG用“黄金组合”来冲击市场，再用1.6L的老发动机拉低入门门槛。几乎只要是准备买高尔夫的人，你口袋里无论是只有10小几万，还是20大几万。最终都能让你心甘情愿的刷卡。
6s跟iPhone？
感谢邀请：我是科技数码随时答，很高兴能回答这个问题iPhone 6s跟iPhone 7相比，哪个更值得购买？
这个问题其实看你想用多久，虽然5G离我们还是很远，但是现在5G手机也算势在必行的，估计离商用就不远了，明年的话其实就可以普及啦！也就是2020年的时间，目前我自己使用的是iPhone6splus，还是很流畅，使用了三年多的时间啦！所以购买iPhone6s的话，至少可以再用2年的时间没有问题，关键是性价比高，前几天同事买了一个iPhone6splus，闲鱼上面自己淘的，还是很不错的，当然现在也只能买到二手的。
简单说一下两者的配置情况，iPhone6s的配置4.7英寸的屏幕，A9处理器，2G运行内存，镜头方面前置镜头为500万像素，后置镜头为1200万像素，前置指纹识别。
iPhone7的配置4.7英寸的屏幕，A10处理器，2G运行内存，镜头方面前置700万像素，后置镜头为1200万像素，但是采用了更大面积的感光元件，所以拍照更好了，而且加入了上下双扬声器，以及IP67级防水防尘，但是取消了3.5mm耳机孔设计，不可按压式的指纹识别。
总体来看的话，iPhone7有一定的提升，但是对于平时使用没有太大影响，毕竟二手手机的话，防水防尘性能也不怎么好了，就算是很好，官方不保修进水还是要自己去修理，而且iPhone7有基带们的事件，所以不建议选择，两者平时使用没有太大的区别，而iPhone6s性价比更高。
回答完毕
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